Komende vrijdag en zaterdag zal in de omgeving van Hellendoorn weer 1 van de grootste rally’s van Nederland plaatsvinden, de Eurol Hellendoorn Rally. Nadat het aantal deelnemers in eerste instantie achterbleef bij de verwachtingen, is er de laatste weken een flinke sprint ingezet die gezorgd heeft voor een meer dan acceptabele startlijst. Onder hen natuurlijk ook Roel van der Zanden en Ilse van de Sande die met de VDZ Racing Evo X de rallypaden gaan bedwingen.
Nadat Franklin Geerts in de shortrally in Kasterlee nog de navigator was van Roel, is het nu weer tijd voor Ilse van de Sande. De Hellendoorn Rally is een zeer listige rally zoals in het verleden ook al duidelijk is geworden met lastige weersomstandigheden zoals bijvoorbeeld dichte mist en heftige buien. Op vrijdagavond wordt er rond 19.00 gestart vanaf het servicepark waarna er 5 klassementsproeven op het programma staan. Notter wordt 3x verreden en Beuseberg 2x met 2 services tussendoor. De eerste auto zal rond 23.00 starten op de laatste proef. VDZ Racing heeft voor de rally startnummer 15 toegewezen gekregen.
Op zaterdag komt de eerste auto om 9.00 uit Parc Ferme waarna er eerst weer een service plaats zal vinden. Daarna staan de proeven Lemele, Hellendoorn en Mageleresch tweemaal op het programma en vanaf ± 1530 zijn Ypelo en het industrieterrein in Almelo aan de beurt. Op zaterdag zijn er 4 services en zal de eerste auto rond 19.05 over het finishpodium rijden.
Na de Kasterlee Rally is de Evo X nagekeken om de oorzaak van het uitvallen te achterhalen. Het achterste differentieel bleek het probleem te zijn. Verder is hij nogmaals helemaal nagekeken, gezien het drukke programma van VDZ Racing in september. Naast de Hellendoorn Rally zal het team eind september debuteren in de East Belgian Rally in St. Vith, wat weer een prachtig evenement belooft te worden met de complete Belgische rallytop en prachtige uitdagende proeven.
Roel: “Na Kasterlee waar het veel te snel klaar was heeft het voor mijn gevoel weer lang genoeg geduurd om weer te starten. Nu weer met Ilse naast me. Ik ben benieuwd of we het tempo van de Vechtdalrally (eind juni) weer snel op kunnen pakken en verder hopen we nog wat speldenprikjes uit te kunnen delen aan de concurrentie die deze wedstrijd weer ouderwets sterk is met 6 Evo’s X aan de start.”
Ilse: “Na een lange zomerstop sta ik weer te popelen om weer te starten. Net thuis van een geweldige vakantie met bijbehorende jetlag is het wel even afwachten hoe ik het allemaal ga bolwerken dit weekend, maar ik heb er alle vertrouwen in dat dat goed komt. De proeven in de Hellendoorn Rally zijn altijd uitdagend zodat ik wel scherp zal moeten blijven om zo weer een mooi resultaat neer te kunnen zetten. We gaan er een mooi weekend van maken!”
Foto: Joris van Esch
Afgelopen zondag vond net over de grens de Shortrally van Kasterlee plaats waar VDZ Racing, met Roel van der Zanden en gastnavigator Franklin Geerts, ook aan de start stond. Ondanks de voorbereiding was het avontuur pal na de start van de 3e (van 8) proef voorbij. Het was vooral erg sneu voor Franklin, die voor deze wedstrijd promoveerde van de service naar de hotseat.
Zondagochtend stond het hele team te popelen om weer een rally af te werken. De notes stonden op papier en nu zou het allemaal moeten gebeuren voor Franklin & Roel. Er werd keurig gestart op de eerste proef met een 9e tijd algemeen en die lijn werd doorgetrokken op de tweede proef met een 8e tijd. Na de service was het tijd voor de volgende boucle van 2 proeven. Aangekomen bij de start van de 3e proef werd er nog wel gestart maar na enkele meters ging het mis en was het einde verhaal. Er werd nog gekeken of het probleem misschien ter plekke gerepareerd kon worden, echter bleek dit niet mogelijk.
Werk aan de winkel dus voor de drukke september-maand. Over 2,5 week is het tijd voor de Eurol Hellendoorn Rally, en in het laatste weekend de East Belgian Rally.
In Kasterlee was het uiteindelijk Sander van Hoof met navigator Martijn van Ool in een Mitsubishi Evo X die de winst pakten. Tweede werden Bob de Jong en Kees Hagman met de Hyundai i20 R5 en derde werden Antoine van Ballegooijen en Patrick van der Sommer met een Evo X. Mister Kasterlee Piet van Hoof en navigator Harrie van Empel vielen uit met de Evo IV.
Roel: “Wat baal ik dat we al zo snel klaar waren en dan vooral voor Franklin. Hij heeft zich snel aangepast aan het tempo van een rallyauto op de proeven en heeft het echt goed gedaan. De tijden zeggen wat dat betreft genoeg. We gingen erg lekker en besloten het tempo voor de volgende boucle iets op te voeren. En dan is het ineens klaar. We gaan de oorzaak achterhalen en de Evo gereed maken voor september, te beginnen met de Hellendoorn Rally. Dat blijft toch elk jaar een waanzinnig evenement.”
Franklin: “Ik had het echt prima naar mijn zin maar voor de start was ik toch wel een beetje zenuwachtig. Roel vertrouwt wat dat betreft toch helemaal op mij en oefenen blijft leuk, maar nu was het gewoon op een proef op maximale snelheid! Ondanks de pech en het voortijdig moeten opgeven heb ik genoten van elke kilometer, zowel op de proeven als de verbinding. Geweldig om in zo’n snelle auto mijn debuut te hebben gemaakt. Bedankt Roel!”
Foto: WiMo Fotografie
Aankomende zondag wordt na een lange zomerstop het rallyseizoen van VDZ Racing hervat met de Kasterlee Shortrally in België. Aangezien het in deze rally mogelijk is om een zgn. daglicentie aan te schaffen zien we hier ook regelmatig verrassende navigatoren naast de gebruikelijke coureurs. Dit keer is het de beurt aan VDZ Racing: Roel van der Zanden zal deze keer over de proeven geleid worden door monteur van het eerste uur Franklin Geerts, die met zijn neusje in de boter valt dat zijn debuut meteen in de Mitsubishi Evo X plaats kan vinden.
Na het moeten overslaan van de GTC Rally staat heel team VDZ Racing weer te springen om weer te mogen knallen op de rallypaden. Deze wedstrijd is, zoals in het verleden ook gedaan is met Roland van Drongelen en de 205 in Oberehe (D), ideaal om bijvoorbeeld monteurs ook eens te laten ervaren hoe het is om een rally in zijn geheel mee te maken. De diverse voorbereidingen, het maken en uitwerken van pacenotes tijdens de verkenningen, om zo hard mogelijk over de proeven te kunnen… Gevolgd natuurlijk door het hoogtepunt: De rally zelf! Als de laatste deelnames in Kasterlee een voorbode zijn voor komende zondag zou het wel weer eens een heel warm dagje in de auto kunnen worden.
Op het programma staan totaal 8 klassementsproeven, goed voor 66,8 kilometer op snelheid. Het belooft een mooie dag met rallysport te worden: naast de rally vindt er ook een Regularity-rally plaats en bestaat het deelnemersveld van beide evenementen uit meer dan 120 teams! De service en wedstrijdcentrum zijn verhuisd naar het Straaleind in Kasterlee, waar er ook weer een proef om de hoek verreden wordt. De eerste auto zal om 9.00 starten en rond 17.00 finishen op deze locatie.
In de zomer is de Evo X weer helemaal nagelopen en in orde gebracht voor de 2e seizoenshelft. Vooral september zal een uitdagende maand worden met half september de Hellendoorn Rally en eind september de East Belgian Rally, die het team voor het eerst zal rijden. Twee prachtige maar tegelijk ook verraderlijke rally’s. Dan zal Ilse van de Sande uiteraard weer naast Roel zitten.
Roel: “Wat staan we weer te popelen om te gaan rijden na een lange zomerstop. En dan meteen met Franklin naast me! Ik weet zeker dat we de nodige lol gaan hebben en de tijden zijn ook totaal niet belangrijk. Ik ben blij dat ik zo wat terug kan doen voor de monteurs die veel vrije tijd opofferen om ons onze wedstrijden te kunnen laten rijden. Afgelopen week hebben we voor het eerst getest met de pacenotes en ik ben benieuwd hoe hij het er in het echt vanaf brengt maar heb er alle vertrouwen in. Daarnaast is het voor mij ook weer lekker om weer kilometers te maken met het oog op de uitdagende rally’s die eraan zitten te komen. We gaan er een geweldig weekend van maken.”
Franklin: “Wat een leuke verrassing van Roel is dit! Supergaaf, ik kan niet wachten om aan het weekend te beginnen. Ik heb een spoedcursus pacenotes maken & navigator zijn gevolgd in de afgelopen weken en nu is het zaak om het in het echt te laten zien. En dan meteen in zo’n machtig monster als de Evo. Vergeet de rondjes op Spa-Francorchamps en tijdens de tests, dit is het echte werk. Ik ga mijn uiterste best doen om Roel zo vakkundig mogelijk over de proeven te leiden en uiteindelijk het finishpodium!”
Foto: Marije van der Vliet – MikeDeHigh.com
Frens z’n 2e Super Rookie Demo, dan zijn het nog allemaal winnaars. Super gedaan en weer veel bijgeleerd, volgende keer gaan we nog harder!
VDZ racing team Roel and Ilse are going at it again at the Vechtdal Rally 2018 in Hardenberg. Mistakes, drifts and high speed on tarmac, gravel and dirt.
Afgelopen zaterdag werd in de omgeving van Hardenberg de Vechtdal Rally verreden, een mooi compact evenement met 3 verschillende klassementsproeven. Roel van der Zanden en Ilse van de Sande hebben ondanks tegenslag meer dan keurige tijden laten zien en behaalden een 8e plaats algemeen, met enkele sensationele tijden ten opzichte van de andere Evo’s.
Op de eerste (van 8) klassementsproef opende het team gelijk met een derde tijd bij de Evo’s op 2 seconden van Ad Smits en navigator Arie Boertje die deze wedstrijd weer de Evo X’en aanvoerden, samen met de Deense equipe Steen Andersen en Mie Aagaard Johansen. Het verschil met Lambert Parren en John Coumans was al meteen 4 seconden in het voordeel van VDZ Racing. En dat terwijl Roel en Ilse achteraf nog toegaven dat er nog wel wat harder gereden had kunnen worden.. Op de tweede proef sloeg in de laatste fase het noodlot toe, er kon niet meer geschakeld worden en de auto zat vast in de 4e versnelling. Roel heeft ‘m nog teruggekregen in de 3e versnelling waarna de derde klassementsproef puur overleven was om de auto terug te krijgen op de service.
Dat lukte maar het klassement was natuurlijk gezien. Nu was het echter aan de monteurs om de auto in een half uur weer werkend te krijgen. Er werd met man en macht aan gewerkt en het probleem werd al snel gevonden en dus ook opgelost. Vanaf dat moment was de strijd met de andere Evo’s weer als vanouds. Waar dit jaar vooral als leerjaar met de Evo stond ingepland begint de snelheid steeds indrukwekkender te worden. Dit werd meteen tentoongespreid door het team op de vierde klassementsproef waar meteen alle Nederlanse equipes met een Evo X versloeg en de vraag of de auto weer functioneerde glansrijk werd beantwoord. Op de resterende proeven zat het team continue in de top 5 afgezonderd van de (korte) 6e proef.
De zevende klassementsproef luidde het einde in van Smits en Boertje, waardoor VDZ Racing op de laatste proeven keurige 2e plaatsen behaalde. Achteraf werd er wel eens gedacht “wat als…” maar zeker in de autosport geldt dat gezegde gewoon niet. Je bent en blijft afhankelijk van de techniek en het kan ondanks alle voorzorgsmaatregelen natuurlijk een keer fout gaan. Het teamwork tijdens de beslissende service was bewonderenswaardig en dat maakt het ook zo’n geweldige teamsport. Nadat de monteurs hun kunstje hadden gedaan werd er op de rallypaden het juiste antwoord gegeven door Roel en Ilse.
Roel: “Wat hebben we een mooi weekend gehad en wat ben ik trots op mijn team! We zitten echt in een heerlijke flow en wat dat betreft is het jammer dat we de volgende Nederlandse rally, de GTC, moeten laten schieten in verband met andere verplichtingen. We hebben de afgelopen maanden echt enorme potentie geboekt met de Evo en dat we deze wedstrijd ook weer wat speldenprikjes konden uitdelen aan de concurrentie voelt goed. Alle complimenten voor de servicemannen die ons weer in de wedstrijd hebben gekregen. Het zou toch echt jammer zijn als we al zo vroeg klaar zouden zijn maar ze hebben hun beste beentje voor gezet. Mijn zoon Frens, die dit weekend eens mee was, heeft wat dat betreft geen beter voorbeeld kunnen krijgen hoe het er af en toe aan toe gaat en hoe mooi zo’n wedstrijd zich kan ontvouwen. Dat belooft wat!”
Ilse: “We hebben weer een mooie wedstrijd gehad met uiteindelijk toch nog een mooi resultaat. Enorm balen van de versnellingsbakproblemen die we gehad hebben waardoor we erg veel tijd zijn verloren, maar ook dat hoort bij de sport. Gelukkig is het ons gelukt om ondanks de problemen die we hadden toch op de service te komen, waar de jongens van het serviceteam super werk hebben verricht zodat wij weer verder konden rijden. Al met al was het een geslaagd weekend en hebben we weer veel geleerd!”
Vooraan in de wedstrijd waren het Jasper van den Heuvel en Lisette Bakker die de eerste plaats pakten in de Ford Fiesta R5. Tweede werden de Denen Steen Andersen en Mie Aagaard Johansen met de Mitsubishi Evo X en de derde plaats was voor Gerben Brouwer en Niels Kroeze met de machtige Audi S2.
De volgende wedstrijd van VDZ Racing is de shortrally in Kasterlee (B) op 26 augustus, waarna het Nederlandse rallyseizoen wordt hervat in de Hellendoorn Rally half september. De komende tijd gaan de mannen de Evo voor een groot deel uit elkaar halen om zo weer optimaal voorbereid te zijn voor de tweede seizoenshelft.
Uitslag Vechtdal Rally:
1. Jasper van den Heuvel – Lisette Bakker – Ford Fiesta R5 – 47:43.2
2. Steen Andersen (DNK) – Mie Aagaard Johansen (DNK) – Mitsubishi Evo X – 49:05.4
3. Gerben Brouwer – Niels Kroeze – Audi S2 – 49:33,8
8. Roel van der Zanden – Ilse van de Sande – Mitsubishi Evo X – 51:50,8
Foto: Joris van Esch