The boys of the serviceteam spend some time on our first rallycar, the beautiful Peugeot 205 1.9 GTi. Because we can buy a day license for navigating this rally, it was the perfect time to take one of the service boys into the car. The first to discover was Roland van Drongelen. It was a great day and we had a lot of fun!
https://www.facebook.com/VDZracing/videos/844151042321382/VDZ Racing with the Peugeot 205 in Oberehe Rallye 2015
VDZ racing team Roel and Ilse are going at it again at the GTC Rally. Mistakes, drifts and high speed on tarmac, gravel and dirt.
VDZ racing team Roel and Ilse are going at it again at the Vechtdal rally. Mistakes, drifts and high speed on tarmac, gravel and dirt.
VDZ racing team Roel and Ilse are going at it again at their home rally, the ELE Rally. Mistakes, drifts and high speed on tarmac, gravel and dirt.
Ondanks dat de Nissan 350Z Challenge afgesloten is in de GTC Rally gaat de nationale rallysport er op zondag 1 november nog eens goed voor zitten om het seizoen in stijl af te sluiten. In de Twente Rally (voorheen Euregio rally, rondom Hengelo) staat een gigantisch deelnemersveld van meer dan 70 teams aan de start van de rally. Onder hen ook VDZ Racing met coureur Roel van der Zanden en navigatrice Ilse van de Sande.
Na de 4e plaats in de Nissan 350Z Challenge wordt nu alle aandacht verlegd naar een zo hoog mogelijke klassering in het Nederlands Rally Kampioenschap en het Rally Club Holland kampioenschap. Het mooiste van alles is dat de eerste plaats in het #SKEG kampioenschap nog in handen is van VDZ Racing. Bij een goed resultaat in Hengelo kunnen Roel en Ilse het hoogste treetje van het “Stoer kieken en goan!” kampioenschap nog bestijgen. Dit kampioenschap is een initiatief van verschillende zeer actieve rallycoureurs en navigatoren die op deze manier een leuke en spannende onderlinge strijd uit kunnen vechten. VDZ Racing strijdt hier al sinds het begin van het seizoen om de eerste plaats.
In Hengelo staan er 3 klassementsproeven op de deelnemers te wachten die elk 3 keer verreden worden. De totale lengte van de rally is 236 kilometer waarvan 115 kilometer op snelheid. Ten opzichte van eerdere jaren is er het een en ander gewijzigd: Ten eerste zijn de klassementsproeven gewijzigd, en zijn de short-rally en rally samengevoegd zodat er een enorme deelnemerslijst ontstaat. De industrieproef is er uit maar het meest spectaculaire stuk hiervan is nu als eind van de laatste proef toegevoegd. Dit terrein, genaamd de DHL-Arena, is bij uitstek geschikt voor flink driftwerk en groot spektakel in de hairpins op het industrieterrein.
Na de GTC Rally is er in de werkplaats weer hard gewerkt aan de auto zodat deze er weer piekfijn bij staat en er dit jaar nog 1 keer een goed resultaat mee behaald kan worden. De aandacht zal wel op finishen komen te liggen, om zo met een goed gevoel de winter in te kunnen gaan. Naast VDZ Racing staan ook de kampioenen uit de 350Z Challenge, Erwin Klippel en Jouri Dockx, aan de start.
Vorig jaar verliep deze wedstrijd tot de laatste 2 proeven prima voor VDZ Racing. Men liet zeer goede tijden zien en stevende af op een 2e plaats bij de Nissans totdat het differentieel het begaf, net na de laatste service. Het team hoopt uiteraard dat het dit jaar een probleemloze wedstrijd wordt om zo het seizoen “on a high” te eindigen. In de weken na de Twente rally staan al verschillende tests, een sponsordag en ook deelname aan de Marshalldag van Rally Club Holland op het programma. Allemaal om ritme te houden en om alle sponsoren, medewerkers en vrijwilligers binnen de rallysport nog een hart on de riem te steken en de kans te geven eens persoonlijk te ervaren hoe het er in de auto aan toe gaat.
Roel: “We hebben in seizoen 2015 voor- en tegenslag gekend. Het jaar begon goed maar de concurrentie was erg hevig. Door technische pech halverwege het seizoen is een klassering in de top 3 mij net ontglipt. Gelukkig is het ons wel nog gelukt Ilse een plaatsje op het erepodium te bezorgen. We hebben hard gewerkt en veel geleerd. Ilse en ik hebben veel vertrouwen in elkaar gekregen en het tempo is goed. De crash in Hellendoorn was natuurlijk erg jammer en heeft gezorgd dat we weer wat vertrouwen terug moesten winnen. Alles loopt nu lekker en we hebben zin in de laatste wedstrijd. Hier kunnen we voor verschillende kampioenschappen nog mooie klasseringen binnen slepen. Niet het minst belangrijk is de eerste plaats in het #SKEG-kampioenschap voor Ilse en mij! Na deze wedstrijd staan en nog een boel leuke dingen op het programma. We gaan een dag naar het F1 circuit van Spa Francorchamps voor een uitgebreide test en om een zeer select gezelschap een unieke ervaring te geven. Ook een dag om alle rally marshalls te bedanken door middel van een Co-Drive op het Circuit Park Zandvoort in samenwerken met Rally Club Holland en andere coureurs wordt gepland. Last but not least zijn we samen met Mats van den Brand weer aan het proberen een grotere sponsor- en fandag te organiseren in de regio. Wanneer alles lukt zullen hier ook verschillende mensen de kans krijgen een rondje mee te rijden in onze rallyauto.”
Ilse: “De Twente Rally, alweer de laatste rally van dit seizoen en de rally waar het vorig jaar voor Roel en mij als team allemaal begon. We hebben afgelopen seizoen veel geleerd en zijn goed op elkaar ingespeeld. Dit willen we nu vasthouden. Omdat de strijd in de Nissan 350Z Challenge al gestreden is zullen we komend weekend vooral veel plezier gaan maken. Daarnaast zou het natuurlijk leuk zijn als we in het SKEG-kampioenschap onze eerste plaats kunnen behouden. Hier hoeven we alleen voor te finishen. Dit zal ons doel voor deze rally dan ook zijn!”
Alle informatie m.b.t. de Twente Rally:
Zondag 1 november a.s.
Serviceterrein: Parkeerplaats Thales, Robijnstraat, Hengelo
Start van de rally (1e deelnemer): 1 november 2015, 9.46 uur vanaf het serviceterrein
Finish van de rally (1e deelnemer): ‘Het Wapen van Beckum’, Beckumerskerkweg 20, 7554 PV Beckum, 1 november 2015, 17:08 uur
Foto: Marije van der Vliet/MikeDeHigh.com