Roel van der Zanden and Ilse van de Sande at the Euregio Rally in Hengelo 2014

VDZ racing team Roel and Ilse are going at it again at the Euregio Rally. Mistakes, drifts and high speed Read more →

Roel van der Zanden met vaste navigator voor 2015 van start in Hengelo

Zondag 2 november zijn de wegen in en rond Hengelo (O.) het decor voor de Conrad Euregio Rally 2014, de laatste ronde van het Nederlands rallykampioenschap. Hoewel de listige wedstrijd in het oosten van het land niet op de kalender staat van de Nissan 350Z Challenge staan er toch een aantal coureurs uit deze spannende klasse, waaronder Roel van der Zanden, aan de start.

Na de tweede helft van het seizoen met verschillende navigatoren te hebben gereden komt Roel van der Zanden in Hengelo aan de start met Ilse van de Sande.
Ilse van de Sande zat ook tijdens de Hellendoorn Rally op de hotseat naast Roel en de samenwerking tussen het duo verliep dusdanig goed dat na onderling overleg werd besloten geheel 2015 samen gaan rijden.

Voor het VDZ Racing Team en Roel van der Zanden staat er tijdens de Conrad Euregio Rally niet veel meer op het spel. De Conrad Euregio Rally zal vooral door het team worden gebruikt om in het wedstrijdritme te blijven. Roel en Ilse zullen de wedstrijd met name gebruiken om de notes verder te perfectioneren en natuurlijk ook om beter op elkaar ingespeeld te raken.

“Na de Hellendoorn Rally met Ilse te hebben gereden kwam ik al snel tot de conclusie dat Ilse degene is met wie ik in 2015 wil rijden. Ze heeft veel ervaring opgedaan in verschillende auto’s, is gewend aan het tempo met de Nissan 350Z en dat is precies wat ik nodig heb in een navigator. In Hengelo zullen we vooral gaan werken aan de notes en gezamenlijk zoveel mogelijk wedstrijd kilometers proberen te maken. Ik heb erg veel zin in onze samenwerking in Hengelo maar kijk vooral reikhalzend uit naar volgend seizoen,” aldus Roel van der Zanden.
De Conrad Euregio Rally wordt dit jaar verreden op zondag 2 november. De wedstrijd bestaat uit tien klassementsproeven over bijna 120 kilometer op snelheid. De eerste deelnemer start rond de klok van 10 uur vanaf het serviceterrein aan de Robijnstraat in Hengelo. De winnaar van de wedstrijd wordt om 18:00 uur op het finishpodium verwacht.

Om de komst van de nieuwe navigator, een frisse wind in het team, te vieren geeft het VDZ Racing team leuke gadgets weg op hun serviceplaats in Hengelo.

Meer informatie over de Conrad Euregio Rally is terug te vinden op http://www.twenterally.nl.

Foto: Emiel Brinkman / Rallystart.nl

Roel van der Zanden and Ilse van de Sande at the Hellendoorn Rally 2014

VDZ racing team Roel and Ilse are going at it again at the Hellendoorn Rally 2014. Mistakes, drifts and high Read more →

Matthias Boon bevestigt vorm tijdens Nissan 350Z Rally Challenge in Hellendoorn – Weersomstandigheden teisteren Hellendoorn Rally

Hellendoorn – zondag 21 september 2014
De 33e editie van de Unica Schutte ICT Hellendoorn Rally werd geteisterd door de weersomstandigheden. Mist en regen gooiden het verloop van de rally danig in de war. Van de geplande zes klassementsproeven op vrijdagavond werden er slechts twee verreden. Dikke mistflarden, in de streek bekend als ‘witte wieven’, maakten verder rijden te gevaarlijk. Vier proeven werden geannuleerd. Zaterdagmiddag gooide een plaatselijke onweersbui ook nog roet in het eten; de grotendeels onverharde en in eerste instantie stoffige klassementsproef bij Rijssen veranderde in een paar minuten in een modderpoel. Er was geen doorkomen aan en dus werd ook deze proef afgelast. Het deerde de kersverse Nissan 350Z Rally Challenge winnaar Matthias Boon niet om ook in Hellendoorn de zege te pakken.

Omdat Matthias Boon zich onlangs in de Omloop van Vlaanderen al liet kronen tot kampioen kon de Belgische Deltion Rallyteam rijder in Hellendoorn onbevangen de sportieve strijd aangaan met Antoine Biesheuvel. Biesheuvel kende dit seizoen veel pech en was belust op revanche. Vrijdagavond nam Biesheuvel al wat afstand van Boon en bouwde hij zijn voorsprong zaterdagochtend uit tot een halve minuut. Helaas kreeg de strijd geen vervolg, omdat Biesheuvel in zijn enthousiasme op een van de onverharde proeven iets te hard aanviel en zijn cardan brak. Vooral Matthias Boon had zich verheugd op een mooie finale van het seizoen door ’s middags de aanval in te zetten, omdat hij ’s ochtends te voorzichtig was geweest. De terechte kampioen van de Nissan 350Z Rally Challenge was vol lof over de cup en de Nederlandse rallysport: “In België wordt vaak wat minachtend gedaan over de Nederlandse rallysport, maar ik heb het dit jaar enorm naar mijn zijn gehad. Leuke rally’s, sportieve sfeer en goede competitie vormden de ingrediënten van een goed seizoen, waarbij ik uiteraard het Deltion Rallyteam moet complimenteren met een perfect geprepareerde auto; wij zijn de enigen die het gehele seizoen zonder technische problemen zijn doorgekomen.”

Nissan 350Z Rally Challenge organisator Nico Biesheuvel toonde zich ook tevreden:
“Weliswaar had ik op iets meer reguliere deelnemers gerekend dit seizoen, maar de kwaliteit was goed. Ik heb respect voor Matthias Boon, die een waardig kampioen is van de Nissan 350Z Rally Challenge.” Achter de schermen wordt al hard gewerkt aan de opzet van de populaire cup voor volgend seizoen: “Uiteraard rekenen we op meer deelnemers en we gaan ook werken aan een iets gewijzigde opzet. De deelnemers krijgen daar ook
duidelijk zeggenschap in. Want het enthousiasme van de teams dit jaar moeten we meenemen naar 2015.”

De Unica Schutte ICT Hellendoorn Rally werd voor de tweede achtereenvolgende maal gewonnen door Dennis Kuipers (Ford Fiesta WRC). Kuipers was op alle proeven het snelst en had een ruime voorsprong op zijn achtervolgers.

Uitslag Unica Schutte ICT Hellendoorn Rally
1. Dennis Kuipers/Robin Buysmans (NL/B), Ford Fiesta WRC, 1 uur 19 min 27,2 sec
2. Bernhard ten Brinke/Davy Thierie (NL/B), Ford Fiesta WRC, op 2 min 01,7 sec
3. Kevin Kooijman/Hans van Goor (NL), Mitsubishi Lancer Evo10, op 3.08,0
16. Matthias Boon/Diederik Pattyn (B), Nissan 350Z, op 13 min 10,2 sec
25. Mike Veldhuisen/Dennis Goossens (NL), Nissan 350Z, op 19 min 06,1 sec
28. Roel van der Zanden/Ilse van de Sande (NL), Nissan 350Z, op 21 min 13,8 sec

In totaal gingen er 70 equipes van start en kwamen er 48 aan de finish.

Uitslag Hellendoorn Short Rally
1. Jan Nijhof/Henk-Jan Elbert (NL), BMW Compact M3, 48 min 07,8 sec
2. Ivo van Rijn/Danny Hoekstra (NL), Subaru Impreza STi, op 2 min 06,8 sec
3. Martin Menzing/Peter van Teunenbroek (NL), Mitsubishi Lancer Evo8, op 3.24,2
7. Henk Westerbeek/Radbout Mutsaers (NL), Nissan 350Z, op 6.57,2
13. Arjan Heijstek/Lieke Bouman (NL), Nissan 350Z, op 8.28,0
In totaal gingen er 31 equipes van start en kwamen er 20 aan de finish.

Eindstand Nissan 350Z Rally Challenge (na 6 wedstrijden)

Eindstand Nissan 350Z Rally Challenge (na 6 wedstrijden)

# Rijder Tank S TAC ELE GTC OvV Hell. TOTAAL
1. Matthias Boon 25 30 25
(18)
30 30 140
2. Arjan Heijstek 18 18 – 25 25 – 86
3. Mike Veldhuisen 21 21 – – – 25 67
4. Dirk Garvelink 30 – 30 – – – 60
5. Diter Toprek 14 – 18 21 – – 53
6. Roel van der Zanden – – – 30 – 21 51
7. Roy Clijnk 16 – 21 – – – 37
8. Antoine Biesheuvel – 25 – – – – 25

Deelnemers
De deelnemende equipes aan de Nissan 350Z Rally Challenge die tijdens Hellendoorn Rally aan de start stonden kwamen aan het woord (op klassement):

Matthias Boon / Diederik Pattyn (1e)
Voor Matthias Boon stond er in Hellendoorn niets op het spel. Maar een kampioen waardig ging de Belgische coureur van het Deltion Rallyteam de strijd aan. “Helaas was ook nu de concurrentie (vooral Biesheuvel) weer snel naar huis, wat spijtig is. Ik had zaterdagochtend niet goed gereden en lag daardoor al op een halve minuut achter Antoine. Maar ik was vast overtuigd om dat ’s middags goed te maken. Ik was aanvankelijk te rustig van start gegaan en maakte een paar kleine foutjes op het onverhard, maar bij de tweede doorkomst op de proeven heb ik een hoger tempo gereden en dat ging een stuk beter.”

Mike Veldhuisen / Dennis Goossens (2e)
Voor Mike Veldhuisen vormde de Hellendoorn Rally na lange tijd afwezigheid een mooie gelegenheid om zijn potentieel te tonen aan een talrijk publiek. “Het is geweldig hier: wat een sfeer en wat een publiek langs de proeven,” vertelde Mike Veldhuisen. “Vrijdagavond had ik het in de mist niet naar mijn zin, maar zaterdag ging het lekker. De auto was ook perfect in orde en ik heb mij reuze vermaakt. Hopelijk kan ik komend seizoen weer gewoon een heel kampioenschap rijden, maar het vinden van voldoende budget zal niet gemakkelijk zijn.”

Roel van der Zanden / Ilse van de Sande (3e)
“Dit was een seizoen met veel pech, maar hier in Hellendoorn heb ik de draad weer goed opgepakt. De start vrijdagavond was niet aan mij besteed: donker, mist, en dan met een nieuw navigator (Ilse van de Sande) proberen je ritme te vinden. Neen; ik was voor het eerst blij met een neutralisatie! Dat was een goed besluit van de organisatie.” Zaterdag hervond Van der Zanden zich snel: “Het ging meteen lekker en gaandeweg de dag kwam het vertrouwen. Ilse heeft perfect genavigeerd en het klikte. En dan komt de snelheid ook vanzelf.” Zonder problemen reed Van der Zanden dan ook naar de finish: “Wel was het jammer dat we overal lang moesten wachten, zelfs bij de prijsuitreiking…!” Van der Zanden sluit het seizoen af in Hengelo: “En dan gaan we ons voorbereiden op volgend seizoen; ik rij dan graag weer in de Nissan 350Z Rally Challenge.”

Henk Westerbeek / Radbout Mutsaers (short rally, 1e)
Henk Westerbeek en Radboud Mutsaers kwamen in de Hellendoorn Short Rally met een prachtige Nissan 350Z aan de start, waarmee ze hun comeback maakten in de Nederlandse rallysport. Tot nu toe nam Henk Westerbeek dit jaar alleen deel aan twee Belgische rally’s, maar nu voegde hij zich in de Short Rally bij de Nissan 350Z Rally Challenge en deed dat met verve. Na een heel constant gereden wedstrijd waarin hij het tempo steeds iets opschroefde eindigde Westerbeek op een keurige 7e plaats in de eindrangschikking.

Arjan Heijstek / Lieke Bouman (short rally, 2e)
De Short Rally met maar 5 klassementsproeven vormde voor Arjan Heijstek de afsluiting van het rallyseizoen: “Vanwege tijdgebrek koos ik voor de Short Rally. Maar ondanks een goed begin op de eerste mooie proef van de rally was het daarna feitelijk al afgelopen met de pret. Op proef 2 spinde ik tot twee keer toe en verloor ik veel tijd.” De derde proef ging redelijk, maar op ‘Rijssen’ was een wolkbreuk er de oorzaak van dat de proef moest worden geneutraliseerd: “We hebben die proef wel gereden, maar het was een soort Camel Trophy door de jungle en we raakten van de weg en in een greppel. Pas 10 minuten later wist het toegesnelde publiek ons er uit te krijgen. Kortom een rally om snel te vergeten. Maar over het hele seizoen ben ik super tevreden: we hebben veel geleerd, veel plezier gehad en goede strijd kunnen leveren. En de tweede plaats in de cup is een mooie beloning,” aldus Arjan Heijstek, die over het hele seizoen slechts 8 nieuwe banden gebruikte en alleen olie hoefde te verversen in zijn Nissan 350Z!

Diter Toprek / Dennis Lippens (uitgevallen)
In Hellendoorn moest Diter Toprek helaas op de 12e klassementsproef de strijd staken: “Erg jammer; in een langzame bocht brak de auto uit; ik was niet snel genoeg met mijn reactie en we schoven zo een greppeltje in. Hoewel we nul schade hadden aan de auto kwamen we er niet uit en dus moesten we wachten op de sleepauto. Toen lagen we dus uit de rally!” Daardoor ging de derde plaats in de eindstand van de Challenge aan zijn neus voorbij: “Dat is jammer, maar we hebben dit seizoen wel veel progressie gemaakt. Ik rij nu ook veel ontspannender en heb meer plezier. Natuurlijk zijn Boon en Biesheuvel te snel voor mij, maar in de subtop hebben we dit seizoen heel leuke strijd kunnen voeren. Ik ben er volgend jaar graag weer bij!”

Antoine Biesheuvel / Anton van Limpt (uitgevallen)
Hoewel Antoine Biesheuvel zich had voorgenomen de finish te halen moest hij helaas weer vroegtijdig de strijd staken. Met één tweede plaats (TAC Rally) dit seizoen en verder alleen maar opgaves is de balans niet positief. “Ik had er echt zin in om hier in Hellendoorn een mooi resultaat te rijden en het ging ook prima, maar op KP9 ging ik op het onverhard iets te snel door een diep gat en daardoor brak het cardan en konden we weer onverrichterzake naar huis,” aldus een hevig teleurgestelde Antoine Biesheuvel.

Foto: Edwin Hengelman/www.eventandsportnews.eu